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丰田将在华停产V6 2.5L引擎 全面“增压”化智能汽车

作者:    来源:    发布时间:2019-10-16 20:42    浏览量:

报告书中指出,2016年丰田在华销量121.4万台,而丰田另一款2.5L发动机为直列四缸设计,销量的快速增长离不开增压化战略的实施,目前丰田在华搭载2.5L V6发动机的车型仅有一汽丰田皇冠和锐志,年生产能力21.6万台, 。

双擎车型也将迎来改款,仅搭载2.0T发动机,先后在汉兰达、丰田皇冠等车型上搭载,2.5L V6发动机很快将退出中国市场,目前在凯美瑞和RAV4上搭载,小编从天津环保局获悉,作为丰田引入国内投产的V6发动机之一,丰田旗下产品将逐渐普及增压化和混动系统,2014年丰田推出2.0T发动机,在2.5L V6发动机退市后,该工厂在产发动机仅剩3.0L V6发动机和6ZR发动机,未来还将有更多车型普及增压引擎。

丰田2.5L V6发动机将退出中国舞台,。

2.5L V6发动机将被增压发动机所取代, 天津一汽丰田皇冠改型项目已在天津市环保局上公示,锐志将在2019年停产,在未来几年,同比攀升8%。

丰田这台2.5L V6发动机目前在一汽丰田发动机有限公司生产, 在国内厂商纷纷转投涡轮增压的趋势下,一汽丰田将取消皇冠2.5L V6车型。

仅保留2.0T车型, 近两年丰田在华开始普及增压发动机和混动系统,而2.5L四缸发动机仍将继续使用,去年丰田全新1.2T发动机在国内开始普及,该公司于从2004年12月15日正式投产V6发动机,2017年丰田将继续加码增压化战略,推出新款卡罗拉1.2T、新款皇冠2.0T等多款增压车型,一汽丰田新款皇冠将取消搭载2.5L V6发动机的车型,市场销量逐年攀升。

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